DER fiscaliza e atualiza medições em obras na capital

Publicada em 25 de Maio de 2014 às 08h24

Nas obras v?rias que fazem parte do Programa de Mobilidade Urbana para Teresina - que incluem as duplica?es das rodovias BR-343 e BR- 316, a nova ponte do bairro Ilhotas, a duplica??o da Avenida Bar?o de Castelo Branco e o elevado da Avenida Miguel Rosa -, o Governo do Estado investe cerca de meio bilh?o de reais. Quando prontas, essas obras v?o mudar a atual realidade da capital piauiense, onde a popula??o sofre com os congestionamentos cada vez mais comuns, por conta do grande n?mero de ve?culos circulando nas ruas e avenidas da cidade. O diretor-geral do Departamento de Estradas e Rodagem do Piau?, Severo Eul?lio, reuniu-se na sexta-feira (23) com os engenheiros do ?rg?o e determinou ? Diretoria de Engenharia que sejam fiscalizadas e atualizadas as medi?es de todas as obras de responsabilidade do DER em andamento, come?ando pela duplica??o das rodovias BR-316? e BR-343. As obras na BR 316 v?o custar R$ 71.837.070, com 8,4 km, com al?as laterais, pontes e viadutos.?J? a BR-343, ser? duplicada numa extens?o de 9 km, quando ser?o aplicados R$ 38.358.654,24, oriundos do Programa Proinveste e do tesouro estadual. No canteiro de obras do viaduto da avenida Miguel Rosa, os oper?rios conclu?ram a perfura??o das funda?es e est?o terminando a concretagem de tubul?es – alguns com mais de 15 metros de profundidade – que v?o receber os pilares e vigas de sustenta??o do elevado.?Ap?s a realiza??o da sondagem do solo no final do ano passado, a construtora respons?vel pela obra iniciou a etapa de funda??o (infraestrurura), com 30 homens fazendo a escavaca??o (a c?u aberto) e a coloca??o de 37 tubul?es, a maioria j? concretados.

Conclu?da essa fase dos servi?os, ser? iniciada a concretagem dos blocos de coroamento, que v?o receber os pilares, vigas transversinas e logarinas (mesoestrutura), que d?o sustenta??o aos tabuleiro - lages (superestrutura).?O elevado rodovi?rio com rotat?ria sobre a BR 316, no cruzamento das avenidas Miguel Rosa com Get?lio Vargas, ter? 330 metros de extens?o, pista dupla com duas faixas de tr?fego em cada sentido e est? or?ado em R$ 16.089.165,00, com recursos do Programa Pr?-desenvolvimento II e do Governo do Estado. As obras de constru??o da nova ponte do bairro Ilhotas, paralela ? Ponte Wall Ferraz, na zona Sul de Teresina, tamb?m est?o em andamento, com a perfura??o das funda?es. A concretagem dos pilares de sustenta??o da nova ponte est? bastante adiantada, explica o engenheiro Jo?o de Carvalho S?, do DER-PI.?A ponte, em estrutura mista de concreto e a?o, ter? extens?o de 250 metros e tr?s pistas de rolamento, e vai custar R$ 25.934.378,98, com recursos do Pr?-Desenvolvimento II e do Governo do Estado. J? foram executados mais de 30% dos servi?os. J? as obras do prolongamento da Avenida Bar?o de Castelo Branco j? alcan?aram a avenida Get?lio Vargas, na rotat?ria que acesso ao Conjunto Morada Nova, na zona Sul de Teresina. A terraplanagem tamb?m j? foi conclu?da no come?o do prolongamento, na Avenida Gil Martins, no bairro Cidade Nova, restando apenas a remo??o de algumas casas entre os dois trechos j? executados para o in?cio da pavimenta??o asf?ltica da via. A obra est? or?ada em R$ 1,589 milh?o e tem como objetivo desafogar o tr?fego de ve?culos das avenidas Miguel Rosa e Bar?o de Gurgu?ia, facilitando o acesso aos bairros das zonas Sul e Sudeste da capital, principalmente o Morada Nova, Lourival Parente, Bela Vista, al?m de toda a regi?o do Grande Dirceu.?A obra ? executada pelo ?DER em parceria com a Prefeitura de Teresina, a quem coube indenizar as fam?lias dos im?veis desapropriados para execu??o dos servi?os. O novo trecho da avenida ter? duas pistas de rolamento com 9 metros de largura e duas faixas de tr?fego em cada um dos sentidos, al?m de canteiro central de 2 metros e passeios laterais de 1,5 metro.

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Fonte: Governo do Estado | Publicado por:

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