Publicada em 29 de Julho de 2013 às 10h47
Comissão de Licitação do DER-PI recebe as propostas das empresas no dia 19 de agosto (Foto:Ascom DER)
Mais uma obra de mobilidade urbana est? em vias de ser concretizada em Teresina. O prolongamento da Avenida Bar?o de Castelo Branco deve facilitar o tr?nsito, principalmente, de quem se desloca para a zona Sudeste da capital. De acordo com o Departamento de Estradas de Rodagens (DER), a meta ? que a obra seja iniciada at? a segunda quinzena do m?s de setembro deste ano.
“No dia 19 de agosto, vamos receber as propostas das empresas que est?o participando da licita??o”, afirma Severo Eul?lio, diretor-geral do DER-PI. Ele explica que o processo licitat?rio consiste em duas fases, a primeira ? a an?lise, por uma comiss?o interna, dos documentos apresentados pelas empresas que pretendem disputar a constru??o da obra; em um segundo momento, as empresas habilitadas apresentam suas propostas de or?amento e a que tiver menor valor, ganha.
“Depois que chegarmos ao consenso da empresa, homologamos a decis?o e publicamos no Di?rio Oficial do Estado. N?s queremos encurtar o prazo desse processo para que, em 20 dias, j? tenhamos a empresa vencedora da licita??o”, destaca Severo Eul?lio.
Segundo o diretor-geral do DER-PI, a obra ter? benef?cio imediato. “Depois de conclu?do, o prolongamento ir? diminuir, consideravelmente, os engarrafamentos entre o Bal?o da Avenida Miguel Rosa e a BR-343, pois a obra se caracteriza como uma nova alternativa de acesso ? zona Sudeste de Teresina, que possui um dos bairros mais populosos da capital, o Grande Dirceu”, ressalta.
O prolongamento da Avenida Bar?o de Castelo Branco vai passar entre o Est?dio Albert?o e o pr?dio do Detran-PI, usado para a realiza??o de exames de baliza e percurso pelos candidatos para emiss?o da Carteira Nacional de Habilita??o. A liga??o segue pelas ruas Palmares e 15 de Novembro at? a rotat?ria na Avenida Get?lio Vargas, que d? acesso ao Conjunto Morada Nova.
A via ter? uma extens?o de 793,39 metros e pavimenta??o com largura total de 23 metros, incluindo duas pistas de rolamento, com largura de 9 metros e passeio central em paralelep?pedo com 2 metros de largura, al?m de passeios laterais com largura de 1,5 metros. O projeto inclui ainda dispositivos de drenagem, onde constam de meio-fios de concreto, sarjetas e 350 metros de tubula??o com di?metro de 1,20 metros, sob o canteiro central.
Para a execu??o da obra, ser? necess?ria a retirada de 32 im?veis, dispostos ao longo da faixa da via, e a utiliza??o de parte do estacionamento de um posto de gasolina, localizado na Avenida Get?lio Vargas, como tamb?m o deslocamento, com redu??o de ?rea, de um campo de futebol localizado ao lado do Albert?o.
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