?Depois de tr?s meses, o G1 voltou ? ponte Presidente Jos? Sarney, mais conhecida como “Ponte da Amizade, que liga Teresina (PI) a Timon (MA), e verificou que o desn?vel na pavimenta??o” continua em uma das al?as. A primeira reportagem sobre o caso foi divulgada no dia 1 de maio de 2014, quando o representante do Conselho Regional de Medicina disse que a al?a poderia desabar. Desde ent?o, a eros?o por baixo da ponte aumentou e as rachaduras nas paredes alargaram. O problema est? localizado na descida da ponte, sentido Timon-Teresina, pr?ximo a Avenida Maranh?o.
O caso foi denunciado ? equipe pelo aut?nomo Josiney Lima. Ele, que retornou ao local, lamenta que o poder p?blico nada fez para mudar a realidade. “Depois da entrevista, eu continuei vindo at? o local e vi que a situa??o piorou. Como podemos ver, a cratera est? aumentando e as colunas de sustenta??o, no caso os blocos de sustenta??o, est?o se deslocando porque as rachaduras est?o mais graves e bem mais vis?veis”, comentou Josiney.
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Trecho que liga Av. MA a Ponte da Amizade pode desabar, diz engenheiro
Josiney trafega pela ponte todos os dias e confessa ter medo de que algum acidente grave, como um desabamento possa ocorrer a qualquer momento, caso as fitas met?licas sejam rompidas devido ao grande fluxo de autom?veis. “Pra mim, aquilo que um dia poderia ser motivo de um acidente se tornou muito mais evidente j? que o problema continua aumentando. Por aqui passam ?nibus, caminh?es, carros e os riscos v?o ficando maiores”, disse o aut?nomo.
Na ?poca da primeira reportagem, o engenheiro civil do Conselho Federal de Engenharia e Agronomia do Piau? (CREA-PI) Paulo de Tarso declarou ao G1 que a estrutura total da ponte n?o possui graves problemas, mas a pavimenta??o, ao final da al?a, onde existe o desvio na pavimenta??o, pode sim vir a desabar se os problemas agravarem.
“O encontro com a ponte, que tem um aterro relativamente alto, ? feito por paredes verticais pr?-fabricadas, elas s?o placas de concreto armado intertrevados, ou seja, a parede de um lado equilibra a parede do outro atrav?s de fitas met?licas. O que eu pude analisar ? a inexist?ncia de uma placa de transi??o da ponte e as fitas que sustenta. Como as fitas n?o foram projetadas para essa sustenta??o, elas poder?o romper e pavimento pode desabar”, afirmou Paulo de Tarso, durante a primeira entrevista.
G1 tentou contato com a Secretaria de Infraestrutura do Maranh?o, mas n?o obteve retorno. Na reportagem publicada em abril deste ano, o ?rg?o declarou que que iria tomar "conhecimento sobre a situa??o da Ponte da Amizade, para em seguida entrar em contato com o Governo do Piau? e avaliar as responsabilidades pela conserva??o do local". Apesar do problema estar situado do lado piauiense, a administra??o do Piau? informou que a responsabilidade pela ponte, constru?da pelo Governo do Maranh?o em 2002, ? de responsabilidade do estado vizinho.
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