Publicada em 12 de Junho de 2013 às 11h08
Rio Parnaíba - Santa Filomena (Foto:Regis Falcão)
O rio Parna?ba foi, ao longo do tempo, o mais importante canal de liga??o de Santa Filomena com o restante do pa?s. Era atrav?s do rio que os moradores do local viajavam para outras regi?es e tamb?m escoavam sua produ??o, inclusive para exporta??o.
De 1855, quando Jos? Lustosa da Costa, mais tarde Bar?o de Santa Filomena, come?ou a povoa??o da regi?o, at? o final da d?cada de 1940, quando a navega??o do rio Parna?ba entrou em decl?nio, o ?nico caminho era o das ?guas. Santa Filomena era ligada por barcos a vapor ? cidade de Floriano, importante centro comercial do Estado.
Sem os barcos e sem estradas, o munic?pio tornou-se o ponto mais isolado do Piau?, situa??o que s? agora, 158 anos depois do surgimento da povoa??o, come?a a mudar. O asfaltamento da BR 235, ligando Gilbu?s a Santa Filomena, vai tirar a regi?o do atraso secular em que vive.
Os mais antigos moradores da cidade contam que h? pelo menos 70 anos o governo promete construir a estrada. Isso fez com que a cidade piauiense passasse a depender da vizinha maranhense Alto Parna?ba, na outra margem do rio Parna?ba, para onde se desloca num velho pont?o, pagando pela travessia.
Com a velha estrada esburacada, um ?nico ?nibus fazia a linha Santa Filomena-Gilbu?s e assim mesmo em dias alternados, necessitando para isso de quase um dia inteiro para percorrer 130 quil?metros. “A gente s? chegava em casa depois da meia-noite”, conta Marilene Dias, uma trabalhadora rural. Agora, segundo ela, o ?nibus consegue chegar por volta das 16 horas. “O sofrimento j? ? bem menor, t? quase acabando”, festeja.
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