Publicada em 11 de Fevereiro de 2016 às 12h39
Ponte do Rodoanel (Foto:Francisco Leal)
Ap?s uma breve paralisa??o no fim do ano de 2015, as obras do Rodoanel de Teresina reiniciam esta semana. O rodoanel, com seus 28 quil?metros de extens?o, ? considerado uma das mais importantes interven?es na mobilidade urbana do estado.
A constru??o foi iniciada em maio de 2012, mas em abril de 2014, por uma decis?o judicial, foi embargada. Em 2015, o Governo do Estado, por meio da Secretaria de Estado dos Transportes (Setrans), retomou a constru??o que agora segue com previs?o de entrega para agosto de 2016 e valor de constru??o or?ado em R$ 97.100.864,55.
“A obra total possui or?amento em torno de R$120 milh?es, inclusos nesse montante, indeniza?es, reajustes anuais e aditivos contratuais n?o previstos inicialmente. Ao estrear uma obra temos um projeto inicial que vai se modificando conforme as necessidades v?o surgindo”, explica o secret?rio dos Transportes, Guilhermano Pires.
Ainda, segundo o secret?rio, o anel vi?rio vai permitir que ve?culos pesados deixem de circular no per?metro central da capital, melhorando a fluidez e seguran?a no tr?nsito de Teresina. Ap?s a conclus?o, o desvio vai reduzir em 15 quil?metros as dist?ncias entre as sa?das para as regi?es Norte e Sul do Piau?.
“Estimamos a entrega da obra para as festividades do anivers?rio de Teresina. Pouco falta para a conclus?o do anel vi?rio, cerca de 82% est? pronto e a pavimenta??o asf?ltica ser? iniciada ap?s o per?odo chuvoso, em maio”, conclui Cristina Castelo Branco, superitendente de Obras da Setrans.
Com estrutura moderna, o projeto constitui na implanta??o e pavimenta??o asf?ltica da rodovia de liga??o no entroncamento das BRs 343 e 316 com 28,57 quil?metros de extens?o, constru??o de uma ponte sobre o rio Poti, com 240 metros de extens?o e 20 de largura; um viaduto ferrovi?rio com 105 metros de comprimento e dois viadutos com 40 metros de comprimento sobre as interse?es com as BRs 316 e 343.
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