A primeira paralisa??o do sistema de transporte p?blico de Teresina em 2021 aconteceu no dia 11 de janeiro. A categoria cobrava o pagamento dos sal?rios de forma integral e ainda o reajuste salarial de 2019.
A segunda paralisa??o durou tr?s dias e foi encerrada no dia 27 de janeiro. Os trabalhadores denunciaram estar recebendo abaixo do sal?rio m?nimo e sem pagamento do ticket-alimenta??o e plano de sa?de. A greve foi encerrada ap?s a Prefeitura de Teresina pagar o ticket-alimenta??o.
A terceira paralisa??o aconteceu no dia 1? de fevereiro, entre os trabalhadores do Cons?rcio Theresina, que atende ? Zona Sudeste de Teresina. A categoria protestava contra a demiss?o de um trabalhador, que eles consideraram injusta. A paralisa??o durou cinco horas, at? que os trabalhadores e empres?rios entraram em um acordo.
J? quarta paralisa??o ocorreu entre os funcion?rios de uma das empresas que fazem parte do Cons?rcio Urbanus, que atende a Zona Leste de Teresina. O protesto foi porque 25 trabalhadores n?o receberam o pagamento das f?rias, mesmo ap?s voltar ao trabalho. Outra quest?o ? que 18 trabalhadores que est?o afastados e teriam direito a 30% do sal?rio estariam h? tr?s meses sem receber.
Na quinta-feira (4), os motoristas e cobradores de ?nibus paralisaram as atividades pela quinta vez e n?o retornaram mais as atividades. Cerca de 300 funcion?rios aderiram ? paralisa??o. Os ?nibus deixaram de circular das 16h ?s 18h, depois retornaram para as garagens.
Leia abaixo a ?ntegra da nota do Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos de Teresina (Setut):
O Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos de Teresina (SETUT) lamenta que a popula??o da capital esteja sendo, mais uma vez, prejudicada com a falta de transporte coletivo. E informa que tem se esfor?ado para manter os ve?culos em circula??o nas ruas, com o objetivo de atender a demanda de passageiros na capital. A entidade reitera que, de forma alguma, compactua com o impedimento da sa?da dos ?nibus nas garagens, o que o SINTETRO vem realizando e contribuindo assim para a redu??o da frota.
Com essa medida, a entidade dos motoristas e cobradores desrespeita n?o s? a lei de greve, que obriga nos servi?os essenciais um quantitativo m?nimo de 1/3 da for?a de trabalho, mas principalmente toda a nossa popula??o.
Para o bem do sistema, recebemos hoje a comunica??o da Justi?a de que deveremos colocar em opera??o, 70% da frota nos hor?rios de pico e 1/3 nos demais hor?rios.
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