?Ap?s o relat?rio do Conselho Estadual de Arquitetura e Urbanismo do Piau? (CAU), que apresentou problemas no acesso da Ponte Juscelino Kubitschek, o Minist?rio P?blico Estadual afirmou que pretende ouvir todos os ?rg?os envolvidos na obra para saber quais os reais riscos para a estrutura do local.
No entanto, a promotora Denise Aguiar, da promotoria do Meio Ambiente, afirma que o projeto encaminhado pela Secretaria Estadual de Transportes (Setrans) para a constru??o da Ponte do Meio apresenta tr?s diferentes alternativas de execu??o.
“Um dos projetos aponta uma passarela no meio, outro mostra a passarela na lateral e o projeto digital traz uma passarela com cobertura. Afinal, qual dos tr?s foi o projeto executado? N?s continuamos com a inseguran?a sobre o que aconteceu e como foi executada a ponte do meio”, enfatizou.
A promotora disse que j? vinha acompanhando as obras da Ponte do Meio, mas que os problemas com as vias laterais n?o eram de seu conhecimento.
“Surpreendeu-nos esse laudo t?cnico do CAU porque n?s v?nhamos atuando sobre a Ponte do Meio e, de repente, a gente descobre que a ponte lateral oferece riscos. O laudo aponta que a execu??o dessa obra acarreta em problemas nas estruturas laterais da via. Na realidade essa ponte lateral nunca foi motivo de desconfian?a nossa, de que havia riscos, mas o CAU afirma ter um problema s?rio”.
Tais inconsist?ncias motivaram o Tribunal de Justi?a do Piau? a conceder uma liminar suspendendo as obras de constru??o dos acessos da ponte.
Segundo o presidente do Conselho Estadual de Arquitetura e Urbanismo, Manoel Castelo Branco, n?o h? risco de desabamento da ponte. “As pessoas est?o interpretando mal o que foi colocado. O calculista indicou que fossem elaborados outros estudos mais amplos sobre a estrutura da ponte JK e seu acesso. Para isso tem que ser paralisado o tr?nsito da ponte, a fim de que fosse feito o estudo. N?s pedimos que a ponte fosse paralisada para realiza??o de estudo e n?o por risco de desabamento”, afirmou.
O presidente disse que n?o h? riscos de desabamento na atual estrutura da Ponte Juscelino Kubitschek. “Essa ponte do jeito que est? hoje n?o cai, n?o h? risco de queda. O que pode haver s?o problemas nos taludes (inclina?es) dos acessos, porque parte deles foi retirada durante a execu??o da obra da Ponte do Meio”.
A recomenda??o do conselho ? que os estudos sejam feito o mais r?pido poss?vel, que a retirada do material da base de acesso ? ponte seja imediatamente analisado para resolver o problema no conjunto da obra. “? necess?rio que se avalie a estrutura dela, afinal ela tem quase 60 anos de constru??o e n?o temos conhecimento de quantas vezes foi feita manuten??o”, alerta.
Por meio de nota, o Conselho Regional de de Engenharia e Agronomia do Piau? (Crea-PI) informou que as a?es de remo??o de parte do talude das ombreiras da ponte j? estavam previstas no projeto executivo da terceira pista de rolamento. "J? est?o prenunciadas interven?es de refor?o deste talude com um novo processo que venha a garantir solidez e estabilidade com a efici?ncia da estrutura anterior", diz trecho do texto.
A nota diz ainda que as a?es executadas com a retirada do talude eram necess?rias "pois sem estas medidas n?o seria poss?vel executar os servi?os planejados e essenciais para o objetivo almejado. Dessa forma, ao contr?rio do especulado, recomenda-se a continuidade da obra com a maior celeridade poss?vel".
Prefeitura de Teresina pede esclarecimento
O prefeito Firmino Filho encaminhou um of?cio ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT) solicitando informa?es sobre a real estrutura da Ponte Juscelino Kubitschek. A via ? de responsabilidade do Governo Federal, por interm?dio do DNIT, que autorizou o Governo do Estado a realizar as obras na ponte.
Por dia, durante o hor?rio de pico da manh? (7h15 ?s 8h15), 6.185 ve?culos passam pela ponte Juscelino Kubitschek nos dois sentidos, Centro e Zona Leste. J? ? noite o n?mero aumenta para 6.265 carros entre 17h15 e 18h15. Os dados s?o da Superintend?ncia Municipal de Transportes e Tr?nsito (Strans).
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