Pacotão da F-1: do susto à glória, a odisseia do tri de Vettel em Interlagos

Publicada em 26 de Novembro de 2012 às 14h32

Em Interlagos, Vettel festeja a conquista de seu terceiro título mundial de Fórmula 1 Sebastian Vettel queria a normalidade. Fernando Alonso, a chuva, o caos. No GP do Brasil deste domingo, o pedido atendido foi o do espanhol. Ele sabia que, com uma Ferrari inferior ? RBR, s? o acaso o faria alcan?ar o sonhado tricampeonato. A chuva veio. O caos tamb?m. Na primeira volta, o pedido de Alonso parecia ter sa?do melhor do que a encomenda. Vettel trombou com Bruno Senna e rodou. Por pouco n?o deixou a prova. Come?ava a odisseia. Voltou em ?ltimo. Com o carro danificado. Precisou escalar o pelot?o. E quando alcan?ou o s?timo lugar que lhe garantia o t?tulo, a RBR se confundiu com o "chove e n?o molha". O alem?o parou duas vezes nos boxes em tr?s voltas e caiu para 11? a 17 voltas do fim. Nesse meio tempo, ainda ficou sem o r?dio comunicador da equipe. Tudo conspirava contra. A reza de Alonso era forte. Mas n?o foi suficiente. N?o havia caos poss?vel para conter o talento do maior garoto prod?gio que a F?rmula 1 j? viu. Vettel ainda cruzou em sexto, quatro posi?es atr?s do espanhol. Bastava. Interlagos, casa de Ayrton Senna, viu um alem?ozinho de apenas 25 anos ser coroado o tricampe?o mais jovem da hist?ria da categoria, superando o recorde do ?dolo brasileiro, obtido em 1991, aos 31 anos. saiba mais Vettel vence na ?ndia, mas Alonso fica em 2? e minimiza preju?zo; Massa ? 6? Leia mais sobre F?rmula 1- Vettel Imagem: Getty ImagesEm Interlagos, Vettel festeja a conquista de seu terceiro t?tulo mundial de F?rmula 1 Al?m de bater a marca de Ayrton, Vettel tamb?m ofuscou outra lenda. Na despedida de Michael Schumacher, maior campe?o da F-1, quem brilhou foi o alem?o mais jovem. Figuras de peso, desbancadas por um piloto com cara de moleque, que precocemente j? escreveu seu nome na hist?ria da categoria m?xima do esporte a motor. N?o foi s? Schumi que disse tchau. Lewis Hamilton fazia sua ?ltima corrida pela McLaren, antes de ir para a Mercedes. Poderia ser um adeus em grande estilo, no alto do p?dio, caso o brit?nico n?o fosse tirado da prova quando liderava, por Nico Hulkenberg. Emo??o tamb?m n?o faltou para Felipe Massa. O brasileiro coroou a rea??o de 2012 com um terceiro lugar diante da sua torcida. No p?dio, n?o conteve as l?grimas. Era a certeza de que est? de volta aos bons tempos. Quem ganhou a prova? Foi Jenson Button. Discreto e elegante, o brit?nico da McLaren quase passou despercebido. Ele sabia que o grande vencedor do dia era mesmo Sebastian Vettel. Estrelas nas pistas e tamb?m no paddock. Grandes astros do esporte prestigiaram a inesquec?vel corrida. Foram os casos dos campe?es mundiais Emerson Fittipaldi e Nelson Piquet, dos jogadores de futebol, Ronaldo, Lucas (do S?o Paulo) e Ra?, do ?dolo das quadras de t?nis, Gustavo Kuerten, entre outros. Confira mais destaques do GP do Brasil de F?rmula 1: Massa travava um duelo particular em Interlagos. Queria provar para si e para a torcida brasileira que pode, sim, continuar a almejar um horizonte de gl?rias na F-1. Ap?s a falta de sorte na escolha de pneus, ele se recuperou na corrida com diversas ultrapassagens. Ainda ajudou o companheiro Alonso, que brigava pelo t?tulo, mostrando mais uma vez que pode andar igual ou mais r?pido que um piloto que ? considerado um dos melhores da gera??o. No p?dio, desabou em l?grimas. Era a supera??o definitiva da m? fase, uma resposta ? enxurrada de cr?ticas e a certeza de que um 2013 melhor o espera. De malas prontas para defender a Mercedes em 2013, Hamilton estava obcecado a finalizar, com uma vit?ria, sua passagem pela McLaren. O campe?o mundial de 2008 fez de tudo, mas o adeus n?o foi como queria. A 17 voltas do fim, Nico Hulkenberg tentou ultrapass?-lo na curva 1, mas perdeu o controle da Force India e atingiu a ?ltima McLaren guiada pelo brit?nico. Fim de prova. A sa?da da prova abriu caminho para Button seguir para a vit?ria. Kimi Raikkonen protagonizou um dos momentos mais impag?veis da temporada 2012 da F-1. Se em Abu Dhabi o finland?s mandou o engenheiro deix?-lo em paz, pois “sabia o que estava fazendo”, em Interlagos, bem que precisava de uma ajudinha pelo r?dio, ou quem sabe de um GPS. Ap?s perder o ponto da freada na Curva da Jun??o, na 52? volta, tentou retornar por um prolongamento da pista, em um trecho antigo do tra?ado. No entanto, ele se deparou com um port?o fechado e precisou dar meia-volta e retornar ? pista pela grama. Depois da prova, o “Iceman” garantiu: “Sabia aonde estava indo”. O desafiador tra?ado de Interlagos se torna ainda mais trai?oeiro com chuva, como a que desabou sobre a pista neste domingo. Cen?rio ideal para os “Nakajimas” entrarem em a??o. N?o faltaram candidatos. Teve Hulkenberg, que jogou a bela exibi??o no lixo ao acertar o l?der Hamilton. E teve Romain Grosjean, Pastor Maldonado e Sergio P?rez, deixando a prova preococemente e mostrando as raz?es de serem os pilotos que mais se envolveram em incidentes na temporada. Mas o pr?mio vai para Paul di Resta. Por um simples motivo. Bateu na pen?ltima volta, provocou a entrada do safety car e fez a prova terminar sob bandeira amarela. Um anticl?max que a antol?gica prova deste domingo n?o merecia.

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Fonte: Vooz | Publicado por:

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