Publicada em 29 de Fevereiro de 2016 às 18h03
Secretário de Governo e gerente da Sinart discutem reajuste nos valores cobrados dos permissionários da rodoviária de Teresina. (Foto:Cristal Sá)
“N?o haver? cobran?a abusiva”, afirma o secret?rio estadual de Governo, Merlong Solano, que esteve reunido nesta segunda-feira (29) com o gerente de opera?es da Sociedade Nacional de Apoio Rodovi?rio e Tur?stico (Sinart), Adevaldo Santos, para tratar sobre a den?ncia de alguns permission?rios, que acusam a empresa de estabelecer pre?os exorbitantes pelo aluguel dos boxes da rodovi?ria de Teresina.
Merlong esclarece que o papel do Governo do Estado ? acompanhar o processo de implanta??o da nova gest?o de modo a viabilizar a melhoria dos servi?os prestados ? popula??o, beneficiando consequentemente os neg?cios mantidos pelos permission?rios. “A Sinart nos informou que est? realizando um estudo de mercado para avaliar o pre?o justo pelo metro quadrado e recebemos a garantia de que os permission?rios pagar?o o valor m?nimo em rela??o ao que ? cobrado em estabelecimentos da regi?o”, afirma o secret?rio.
A concession?ria administra os terminais rodovi?rios de Teresina, Picos e Floriano desde dezembro de 2015 e ainda n?o cobra pelo aluguel dos boxes e nem cobrar? os meses retroativos. De acordo com o membro do Comit? de Monitoramento e Gest?o dos Contratos de Concess?o das Rodovi?rias, Gil J?nior, essa cobran?a s? poder? ocorrer ap?s o in?cio das obras de requalifica??o.
As pr?ximas interven?es incluem a instala??o de Sistema de Programa??o de Controle das Partidas e Chegadas de ?nibus, Sistema de Monitoramento do Terminal, revis?o nas instala?es el?tricas e hidr?ulicas, al?m de reformas em geral. “Durante as obras, que devem durar cerca de seis meses, os permission?rios ter?o desconto de 30% sobre os valores acertados entre os particulares. Ao final, ser? cobrado o valor integral”, afirma Gil J?nior.
O permission?rio n?o pagar? pelo uso da ?gua no estabelecimento, mas dever? pagar energia individualizada e uma cota para manuten??o das ?reas comuns (banheiros, sagu?o, ?reas de embarque e desembarque etc.). “? Sinart caber? o pagamento de 65% dessas despesas das ?reas comuns e o restante ser? rateado entre os permission?rios de forma proporcional ao espa?o que ocupam”, explica o gerente Adevaldo Santos.
“Desde o in?cio, sab?amos que haveria descontentamento por parte de alguns permission?rios porque o n?vel de inadimpl?ncia ? alto. Tem gente devendo mais de oito anos. ? preciso ficar atento tamb?m para que esse impasse n?o seja politizado”, destaca Merlong Solano.
A Sinart est? realizando negocia??o individualizada com cada permission?rio, durante a qual a empresa oferece orienta?es sobre o tipo de neg?cio que melhor se aplica ao ambiente de um terminal rodovi?rio, import?ncia da planilha de custos, necessidade de desenvolver um plano de neg?cio, etc. “N?o interessa a ningu?m prejudicar os permission?rios. Por isso mesmo as negocia?es s?o realizadas em separado, para que cada caso seja analisado com o cuidado que merece”, pontua Adevaldo Santos.
Ao final das obras de requalifica??o, as tarifas de embarque, que hoje est?o fixadas em R$ 1,00, ser?o reajustadas para R$ 1,20, no caso de viagem com dist?ncia de at? 40 km; R$ 2,20 para viagem com dist?ncia entre 40 e 120 km; R$ 3,20 para viagem acima de R$ 120 km; e a tarifa interestadual ser? de R$ 4,20.
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