?Um levantamento feito pela Pol?cia Rodovi?ria Federal (PRF) apontou os trechos considerados mais cr?ticos nacionalmente para direcionar as a?es integradas e simult?neas. Em Teresina dois trechos entre mais perigosos do pa?s. A BR-316 ocupa a oitava posi??o no ranking das rodovias com maior ?ndice de acidentes e a BR-343, que liga a capital ao litoral do estado, est? em 9? lugar.
Nesta nesta sexta-feira (12) a PRF iniciou a Opera??o Rodovida, que est? em sua quarta edi??o. Essa ? maior a??o do ano de enfrentamento ? viol?ncia no tr?nsito e se estender? at? o dia 31 de janeiro de 2015, quando ser? feita uma pausa para a retomada no carnaval.
Segundo o inspetor Fabr?cio Loiola, o objetivo da a??o ? reduzir as mortes no tr?nsito no per?odo do ano de maior movimento nas estradas. “Esses per?odos, que concentram as festas e f?rias escolares s?o de intenso movimento nas estradas. A Opera??o Integrada Rodovida ? um grande esfor?o envolvendo a Uni?o, estados e munic?pios com o objetivo de reduzir os acidentes e as mortes no tr?nsito. A?es simult?neas e conjuntas em locais e hor?rios pr?-definidos visam aumentar a presen?a e a disponibilidade dos ?rg?os p?blicos nas rodovias proporcionando seguran?a, conforto e fluidez”, disse.
O estudo considera os locais onde s?o registrados os maiores ?ndices de acidentes graves, aqueles que resultam em morte ou ferimentos s?rios. As a?es da PRF, entretanto, n?o se restringem aos locais em que haver? o esfor?o conjunto, elas acontecer?o ao longo de toda a malha vi?ria federal com o foco voltado para as ultrapassagens proibidas e for?adas, buscando prevenir as colis?es frontais.
A colis?o frontal ? o tipo de acidente mais violento e, apesar de n?o acontecer em grande quantidade (representa apenas 3% do total de acidentes nas BRs), quando ocorre tem consequ?ncias grav?ssimas (34% das mortes decorrem de colis?es frontais). De agosto de 2013 a julho de 2014, a PRF atendeu 178.285 acidentes, com 26.794 feridos graves e 8.446 mortes. Desses, 6.940 acidentes foram do tipo colis?o frontal, causando a morte de 2.788 pessoas e lesionando outras 4.627 gravemente.
O endurecimento da Lei Seca j? reflete resultados positivos nas rodovias federais. Durante o ano de 2012, antes da altera??o da legisla??o, a cada 20 testes do '‘baf?metro’', a Pol?cia Rodovi?ria Federal flagrava um motorista dirigindo sob efeito de ?lcool. Em 2013, eram necess?rios 39 testes para multar ou prender um condutor e em 2014, at? julho, a cada 43 testes, um indicava o consumo de bebida alco?lica. As mortes em acidentes causados pela embriaguez reduziram 11% de 2012 para 2013.
As motocicletas, motonetas e ciclomotores tamb?m ser?o alvo das fiscaliza?es. An?lises da PRF indicam que os ocupantes desses ve?culos cada dia mais tornam-se v?timas da viol?ncia no tr?nsito. Com um crescimento exponencial da frota de ve?culos de duas rodas, chegando a ultrapassar os autom?veis em algumas regi?es, os ?ndices de acidentes e mortes envolvendo as motos ? preocupante.
Em tr?s estados da regi?o, Cear?, Piau? e Maranh?o, a frota de ve?culos de duas rodas j? ultrapassou a de autom?veis. De 2003 at? hoje a frota de motocicletas e motonetas aumentou 280% no pa?s, passando de quase seis milh?es para mais de 22 milh?es. Esse crescimento foi impulsionado pelo aumento de 423,1% na regi?o Nordeste e 416,5% na regi?o Norte. Entretanto, a categoria n?o acompanhou o mesmo avan?o tecnol?gico dos carros em rela??o aos itens de seguran?a.
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