O Piau? tem colocado em pr?tica uma ampla agenda de mudan?as que permitem a expans?o dos investimentos em infraestrutura, por meio do Programa de Parcerias P?blico-Privadas (PPPs). Por esse motivo, a convite do GRI Club Infra, participar? entre os dias 5 e 9 de agosto da 4? edi??o do GRI Latan-China Infrastructure Summit Week em Pequim e Xangai.
O evento conecta executivos seniores e autoridades do setor de infraestrutura atuantes na Am?rica Latina e no mercado chin?s. Est?o sendo esperados mais de 200 representantes de investidores, operadores e bancos chineses e latino-americanos. O Governo do Piau? tamb?m visitar? sedes das empresas chinesas, durante visitas t?cnicas, e se reunir? com seus dirigentes, apresentando seus projetos e oportunidades de parcerias.
Viviane Moura, superintendente de parcerias e concess?es, ressalta que o Piau? ter? a oportunidade de apresentar seus projetos a grandes players do mercado, que t?m interesse de ampliar sua base de investimento em infraestrutura pelo mundo. “? uma oportunidade ?mpar, j? que estamos falando de um pa?s que investe maci?amente em infraestrutura e que tem recurso financeiro dispon?vel hoje para investir em oportunidades de neg?cios pelo mundo”, frisa a gestora.
A China ? hoje o maior parceiro comercial do Brasil, liderando o ranking tanto na importa??o (US$ 29 milh?es, o equivalente a 19,2% das importa?es brasileiras) quanto em exporta??o (R$ 64 milh?es ou 26,8% do total). O Nordeste do pa?s tamb?m tem atra?do a aten??o de investidores estrangeiros em virtude de sua capacidade de mobiliza??o e organiza??o com rela??o ?s oportunidades de investimento.
“A China, ao longo dos ?ltimos cinco anos, tem se destacado no Brasil pela articula??o com a iniciativa privada brasileira, formando sociedades em neg?cios como portos, aeroportos, energias renov?veis, g?s, petr?leo, termoel?trica e ferrovias. O objetivo ? atrair capital e a experi?ncia t?cnica chinesa para ajudar na promo??o do desenvolvimento do Piau?”, afirma Viviane.
Ser?o apresentados aos investidores chineses projetos de parceria p?blico-privada do Porto de Lu?s Correia, VLT de Teresina e Transcerrados, que s?o projetos de infraestrutura que requerem maior aporte de investimento financeiro. “A capacidade de investimento p?blico ficou extremamente limitada, n?o sobra recursos para investir, principalmente, em projetos de infraestrutura mais caros, como ? o caso de ferrovias, de portos, algumas rodovias, e tem pa?ses fora do contexto da Am?rica Latina, como na Europa e ?sia, que olham com muito apetite para o mercado brasileiro, como uma oportunidade para trabalhar com infraestrutura. E isso ? extremamente necess?rio para o nosso crescimento e desenvolvimento econ?mico e social. Vale dizer que essa articula??o n?o exclui o mercado local e nem nacional, ao contr?rio, estimula toda a cadeia produtiva”, comenta a superintendente.
O GRI Latan-China tamb?m contar? com a presen?a do Ministro de Desenvolvimento Regional, Gustavo Canuto, do governador de S?o Paulo, Jo?o D?ria, e do embaixador do Brasil em Pequim, Paulo Estivallet de Mesquita.
Autoria: Ravenna Ara?jo
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