Publicada em 11 de Abril de 2016 às 13h15
O governador Wellington Dias recebeu, nesta segunda-feira (11), representantes do grupo financeiro Chinese Development Bank (CDB). O encontro contou com a participa??o de secret?rios e t?cnicos do Governo do Estado e teve como pauta a viabiliza??o de investimentos superiores a R$ 1 bilh?o nas ?reas de transportes – hidrovia, porto, ferrovia e o metr? – e em tecnologia vinculada a saneamento b?sico. Participaram da reuni?o, realizada no Sal?o Azul do Pal?cio de Karnak, os chineses Deng Yi e Guan Yiyun, representando investidores da China.???
“Estou animado para termos parcerias”, declarou o governador ap?s o encontro, acrescentando que “? uma empresa estatal chinesa que j? tem experi?ncia de investimento no Brasil”. Wellington Dias explicou que “Vamos estar com a nossa equipe, agora tratando, tecnicamente, para ver, de acordo com os par?metros, prazos, encargos, enfim, modalidades, qual aquele que se encaixa na prioridade do Estado”.
“Eles fazem empr?stimos diretos ou contratos em modelos como leasing, PPP, enfim, vamos estudar a melhor modalidade”, acrescentou o chefe do executivo estadual. “E podem tamb?m financiar o poder p?blico, no sentido de fazer o investimento, tendo a receita como garantia, que ? uma modalidade que eu acho bem vantajosa”, completou Dias.
Projetos
Durante a reuni?o, o governador apresentou aos chineses projetos como a hidrovia do rio Parna?ba, avaliada em R$ 700 milh?es.
Essa hidrovia, com 600 quil?metros de extens?o, permitiria o escoamento da produ??o de gr?os dos Cerrados at? Teresina, de onde seriam enviados aos portos de Itaqui, em S?o Lu?s (MA), e Pec?m, em Fortaleza (CE). Ainda de acordo com Wellington Dias, a hidrovia do Parna?ba seria financiada, em parte pelos governos federal e estadual, que arcariam com o montante entre R$ 350 milh?es e R$ 400 milh?es. O restante do financiamento seria assumido pelo grupo chin?s.
Outro projeto tamb?m preliminarmente apresentado pelo governador foi a expans?o do Metr? ou trem de superf?cie de Teresina, avaliado em R$ 420 milh?es, no sentido de modernizar a linha j? existente. Para o metr?, existe o planejamento de implanta??o de cinco linhas, no total – tr?s delas consideradas vi?veis economicamente, segundo estudos j? feitos sob a responsabilidade do Governo do Estado.
H? ainda um terceiro projeto, relacionado ? implanta??o de moderna ferrovia interligando a capital e o litoral piauiense – trecho de 315 quil?metros de extens?o –, para escoar a produ??o pelo porto de Lu?s Correia, que, por sua vez, seria outro projeto a ser executado. Ainda segundo o governador, em rela??o ao porto, ? necess?rio um estudo de viabilidade nesse sentido. Ele se mostrou otimista em rela??o ? execu??o de alguns desses projetos, considerando o interesse da China no Brasil.
“Todo mundo se lembra, h? alguns meses atr?s, ainda no ano passado, que o governo chin?s – presidente, primeiro-ministro, representantes do Congresso, empres?rios – esteve no Brasil, e aqui colocou ? disposi??o do Brasil uma capacidade de investimento da ordem de US$ 50 bilh?es”, lembrou. O Piau? seria, portanto, benefici?rio dessa decis?o chinesa, no sentido de fazer parcerias envolvendo projetos em todo o Pa?s.
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