O prefeito Elmano Férrer acompanha o andamento da obra de pavimentação em asfalto que está sendo executada pela Prefeitura na zona Norte da cidade, nos bairros Buenos Aires e Água Mineral. Cerca de 90% de um total de 6,1 quilômetros de ruas a serem pavimentadas já foram concluídos. Hoje teve início a aplicação do asfalto na Rua Miguel Alves e no entorno do Mercado Público do Buenos Aires. Ao todo, somente nessa parte da zona Norte, o investimento do município se aproxima de R$ 1 milhão.
As intervenções têm como objetivo facilitar a mobilidade urbana na zona Norte. Nesse sentido, também estão sendo realizadas melhorias próximo à rotatória do bairro Água Mineral. Popularmente conhecido como balão da Coca Cola, o trecho é conhecido pela dificuldade de locomoção dos veículos nos horários de pico. "Para acabar de vez com esse problema estamos alargando o trecho da Avenida Duque de Caxias que fica próximo à rotatória no sentido sul-norte. Ao final da obra teremos uma nova pista para os veículos", explica o prefeito.
Durante a visita à zona Norte, o prefeito estava acompanhado por dezenas de moradores e lideranças comunitárias. A dona de casa Gardênia Santos, 50, reside na rua Bom Jesus e diz que há 35 anos esperava pela obra. "Com minha rua pavimentada tenho certeza que aumentará a movimentação e as vendas no meu comércio também vão melhorar", comemora Gardênia, destacando que mora com seus filhos há mais de três décadas no Água Mineral e que essa é a primeira vez que o bairro tem recebido tantas intervenções em suas ruas.
"Nos últimos meses foram realizadas intervenções estratégicas que têm melhorado o trânsito da cidade. Entre as conquistas de destaque estão a integração das linhas de transporte coletivo e a criação de uma faixa exclusiva para ônibus na Avenida Frei Serafim, que permite agilizar em 15 minutos o tempo que os usuários levam para se deslocar", disse o superintendente de Desenvolvimento Centro-Norte, Ribamar Bastos. O superintendente finaliza lembrando que o planejamento da Prefeitura consiste em pavimentar ruas e vias paralelas que estão interligadas às principais avenidas da cidade de modo a criar corredores alternativos de tráfego e consequentemente melhorando a fluidez do trânsito.
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