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Avião do Bradesco está enterrado a 5 metros de profundidade, diz Cenipa.

Publicada em 11 de Novembro de 2015 às 14h04


?O Centro de Investiga??o e Preven??o de Acidentes Aeron?uticos (Cenipa) informou que a maior parte do avi?o do Bradesco que caiu pr?ximo ? divisa de Goi?s com Minas Gerais est? “enterrada a cinco metros de profundidade”. Desde o in?cio da manh? desta quarta-feira (11), investigadores trabalham no local do acidente, que matou dois executivos do banco, piloto e copiloto.
A aeronave caiu no in?cio da noite de ter?a-feira (10). O jato decolou do aeroporto de Bras?lia ?s 18h39 com destino a S?o Paulo, mas desapareceu dos radares do controle de tr?fego ?s 19h04. O avi?o caiu em uma fazenda que fica entre o distrito de Santo Ant?nio do Rio Verde, munic?pio de Catal?o, no sudeste de Goi?s, e a cidade de Guarda-Mor, em Minas Gerais. O Bradesco lamentou a trag?dia.
Passageiros e tripulantes n?o resistiram aos ferimentos. O acidente causou a morte do vice-presidente do banco e presidente da Bradesco Seguros, Marco Ant?nio Rossi; do presidente do Bradesco Vida e Previd?ncia, L?cio Fl?vio de Oliveira; do piloto Ivan Morenilla Vallim; e do copiloto Francisco Henrique Tofoli Pinto. O Instituto M?dico Legal ainda n?o chegou ao local.

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Cratera
O gerente da fazenda, F?bio Henrique Farias se dirigiu ao local do acidente logo ap?s a queda e filmou a ?rea. O v?deo mostra que uma cratera se abriu onde a aeronave caiu (veja v?deo abaixo). As imagens mostram partes da fuselagem ainda em chamas dentro do buraco.
"Quando caiu, o avi?o abriu uma cratera de 5 metros de altura por 6 de largura. Destro?os foram parar a cerca de uns 200 metros", disse F?bio ao G1.
Outra funcion?ria da fazenda, a auxiliar de servi?os gerais Luciana Pereira de Jesus, contou que ouviu o barulho da queda a cerca de 10 km da sede.
"Foi como o barulho de um trov?o. Os vizinhos de outras fazendas disseram que viram uma tira de fogo no ar. Alguns funcion?rios que est?o l? avisaram que tem peda?os da aeronave espalhados por todo lado", relatou Luciana.

Investiga??o
O jato Cessna modelo Citation VII foi adquirido pelo Banco Bradesco em 2011. Segundo o Registro Aeron?utico Brasileiro, o avi?o estava regular, com a Inspe??o Anual de Manuten??o (IAM) em dia e com o Certificado de Aeronavegabilidade (CA) v?lido.
O Cenipa investiga as causas do acidente. Nesta quarta-feira, uma equipe coleta partes da aeronave, documentos, imagens e ouve testemunhas. De acordo com os investigadores, "j? s?o levantados dados sobre a meteorologia da rota, o plano de voo da aeronave e a imagem radar do deslocamento".
A For?a A?rea Brasileira (FAB) informou, em nota, que j? notificou a ocorr?ncia ? Organiza??o da Avia??o Civil Internacional (OACI) e ao National Transportation Safety Board (NTSB), ?rg?o investigador do pa?s fabricante do avi?o. N?o h? prazo para conclus?o das investiga?es. (Leia comunicado na ?ntegra abaixo)
Nota da FAB:
Com rela??o ao acidente com a aeronave Cessna 650, prefixo PT-WQH, que caiu na cidade de Guarda-Mor (MG), na ?ltima ter?a-feira (10/11), o Centro de Comunica??o Social da Aeron?utica informa que uma equipe composta por seis militares do Centro de Investiga??o e Preven??o de Acidentes Aeron?uticos (CENIPA) chegou ? Fazenda Chapad?o, ?s 8h10, desta quarta-feira (11/11), e dirigiu-se ao local do acidente, que fica a 15 km da fazenda, para iniciar as investiga?es.

Durante essa A??o Inicial, os militares v?o coletar partes da aeronave, documentos, imagens e ouvir testemunhas. J? s?o levantados dados sobre a meteorologia da rota, o plano de voo da aeronave e a imagem radar do deslocamento.

Cumprindo o previsto na Conven??o para Avia??o Civil Internacional, o CENIPA j? efetuou a notifica??o da ocorr?ncia ? OACI (Organiza??o da Avia??o Civil Internacional) e ao NTSB (National Transportation Safety Board), ?rg?o investigador do pa?s fabricante do avi?o. Vale ressaltar que a investiga??o do CENIPA tem como finalidade a preven??o de acidentes aeron?uticos. N?o h? prazo para conclus?o das investiga?es.





Tags: Avião do Bradesco es - O Centro de Investig

Fonte: globo  |  Publicado por: Da Redação
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