Publicada em 02 de Junho de 2014 às 08h38
Dilma Rousseff de chocalho, ao lado do prefeito Eduardo Paes, na inauguração: só elogios ao BRT
Clique para ampliarDilma Rousseff de chocalho, ao lado do prefeito Eduardo Paes, na inaugura??o: s? elogios ao BRT ???s v?speras da Copa do Mundo, a presidente Dilma Rousseff inaugurou ontem no Rio duas das mais importantes obras prometidas para o Mundial: a amplia??o do terminal 2 do Aeroporto Internacional Tom Jobim e o BRT Transcarioca (Barra-Gale?o). Ambas, no entanto, ainda est?o inacabadas, sem data para conclus?o, embora constassem do programa de compromissos do governo brasileiro para o evento.
No aeroporto, Dilma Rousseff visitou o setor 2 de desembarque e descerrou uma placa alusiva ? inaugura??o. Na verdade, o trecho que ela visitou j? estava aberto ao p?blico desde janeiro. Os tapumes, decorados com fotos do Rio, escondiam as escadas rolantes paradas que d?o acesso ao piso inferior. Apenas as obras do embarque da zona restrita a autoridades e tr?s esteiras de bagagem foram conclu?das. saiba mais Hospitais de refer?ncia para a Copa apresentam problemas Paes desiste de criar regras para ordenar manifesta?es na cidade PM ter? mais 1.600 soldados nas ruas a partir desta segunda-feira Brasileiro cria de caf? do Maracan? a tanga com bojo para lucrar com Copa A 14 dias da Copa, di?rias de im?veis para alugar caem 25% no Rio, diz Creci Leia mais sobre Copa do Mundo 2014
A reforma do Tom Jobim ? parte de um plano de revitaliza??o com custo de R$ 355 milh?es, iniciado em 2008. Tamb?m n?o foram conclu?das as obras do terminal 1, entregues apenas no setor A, por causa de uma sucess?o de atrasos. Dados dispon?veis no Portal da Transpar?ncia da Copa — site mantido pela Uni?o — confirmam que as datas n?o foram cumpridas. As obras nas pistas e nos p?tios foram finalizadas em mar?o deste ano, com cinco meses de atraso. O prazo original para as interven?es no terminal visitado pela presidente era abril de 2011. J? no terminal 1, a data prevista inicialmente era setembro de 2012.
Em Madureira, Dilma Rousseff afirmou que as obras de infraestrutura que est?o sendo feitas n?o s?o para a Copa, mas para o Brasil:
— Diziam que a Copa n?o teria legado e inauguramos o terminal 2 do Gale?o. N?o estamos inaugurando aeroporto para a Copa, mas sim para todos os brasileiros. Antigamente, avi?o era transporte de elite. Era. Passamos de 33 milh?es de passageiros/ano para 133 milh?es de passageiros/ano, porque muita gente que n?o podia passou a poder viajar de avi?o. Acusam a gente de transformar aeroporto em uma grande rodovi?ria. Mas isso n?o tem mal nenhum N?s transformamos o aeroporto numa grande rodovi?ria, porque n?o tem mal nenhum em rodovi?ria. ? um aeroporto de qualidade, porque o povo brasileiro merece o que h? de melhor — disse Dilma.
A presidente tamb?m circulou por v?rias esta?es do corredor do BRT Transcarioca (Barra-Gale?o) que ainda est?o sem data para ser abertas porque o prazo original previsto para a conclus?o dos projetos n?o foi cumprido. Ainda segundo o Portal da Transpar?ncia, o BRT deveria estar conclu?do em fevereiro de 2013. Das 47 esta?es planejadas, apenas 22 estar?o em opera??o durante a Copa e, mesmo assim, em hor?rios predeterminados. A implanta??o do sistema precisa ser gradual para o usu?rio se acostumar ?s mudan?as, j? que o Transcarioca prev? altera?es de itiner?rios e cortes de linhas de ?nibus que devem ser implantados em pelo menos tr?s meses.
A presidente fez elogios ao corredor vi?rio:
— O BRT ? um presente para o Rio de Janeiro. S? as coisas grandes deste pa?s deram samba. N?o adianta dizer que h? 49 anos atr?s algu?m pensou. O que importa ? que algu?m realizou.
Na maioria das esta?es, no entanto, os equipamentos de bilhetagem eletr?nica e sinaliza??o que s?o fornecidos pelo Rio ?nibus sequer foram instalados. Do Tom Jobim at? Madureira, a presidente passou por 20 esta?es. Destas, apenas as duas que atendem ao aeroporto e a Vicente de Carvalho ser?o abertas ao p?blico na pr?xima quarta-feira, num servi?o semiexpresso at? o Terminal Alvorada, na Barra, das 5h ?s 23h. Hoje, entram em opera??o, fora do hor?rio do rush (das 10h ?s 15h), as esta?es entre Alvorada e Largo do Tanque (Jacarepagu?). A esta??o inaugurada com samba em Madureira, que far? conex?o com a rede ferrovi?ria, ainda n?o tem data para abrir.
E mesmo antes da entrada em opera??o j? h? previs?o de mais obras. Na ?ltima sexta-feira, a prefeitura abriu licita??o de R$ 3 milh?es para construir uma nova passarela de pedestres que ligar? duas esta?es da Taquara pr?ximo a conjuntos habitacionais.. O pedido foi feito por moradores da regi?o ao subprefeito da Barra, Alex Costa. A nova passarela deve ficar pronta no in?cio de 2015.
ATRASOS NO CRONOGRAMA
O munic?pio havia prometido entregar para a inaugura??o ao menos a infraestrutura do corredor vi?rio prevista no projeto. Mas o rel?gio venceu a corrida contra o tempo em alguns trechos do BRT. No Terminal do Fund?o, os oper?rios conseguiram concluir apenas no s?bado a implanta??o da infraestrutura da esta??o, mas os vidros n?o foram instalados. Ao longo de v?rias esta?es da Zona Norte, era poss?vel ver entulho acumulado. Ontem, em Madureira, na Avenida Ministro Edgard Romero, defeitos na pista do BRT eram reparados a duas horas da chegada de Dilma.
A prefeitura argumenta que o objetivo foi atingido, pois o turista que desembarcar no Tom Jobim poder? chegar ao Maracan? ou ? Zona Sul fazendo baldea??o na esta??o do Metr? em Vicente de Carvalho. Ontem, o prefeito Eduardo Paes fazia refer?ncia a um atraso de tr?s meses na conclus?o do projeto. E lembrou que o conceito do BRT Transcarioca surgiu em 1965, num plano urban?stico desenvolvido na gest?o do ex-governador Carlos Lacerda.
— O que s?o tr?s meses para quem esperou 49 anos?— disse o prefeito.
Ainda em Madureira, a presidente Dilma Rouseff assinou conv?nio para um empr?stimo de R$ 2,7 bilh?es do BNDES ? prefeitura do Rio. Os recursos ser?o usados para concluir projetos de mobilidade urbana dos Jogos Ol?mpicos de 2016, incluindo o lote zero do Transoeste (Alvorada—Jardim Oce?nico), a interliga??o do BRT Transol?mpico com o BRT Transbrasil; as obras de duplica??o da Avendia Salvador Allende; de amplia??o do Elevado do Jo?; de constru??o da ciclovia da Avenida Niemeyer; de interliga??o do t?nel da via expressa do Porto com o mergulh?o da Pra?a Quinze, no Centro; e de urbaniza??o do entorno do Engenh?o. A prefeitura entrar? com R$ 301 milh?es.
Ao fim do evento, cerca de 50 manifestantes se concentraram em frente ? Esta??o de Madureira. Eles protestaram contra os gastos da Copa. Junto ao grupo, estavam representantes do Sindicato Estadual dos Professores, que aproveitaram para reivindicar verbas para a educa??o.
Em Manguinhos, na Zona Norte, a presidente tamb?m inaugurou um conjunto habitacional constru?do no terreno da antiga f?brica da CCPL. As chaves que ela entregou aos moradores eram simb?licas, j? que os 564 apartamentos, prontos desde mar?o, s? ser?o ocupados a partir do dia 9. Ainda faltam equipamentos de combate a inc?ndio e o certificado de habite-se, que a Secretaria estadual de Obras espera para esta semana. O conjunto ? na verdade a primeira fase do projeto original de 25 blocos, com custo total de R$ 110 milh?es.
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