
Na manh? desta quarta-feira (28), o governador Wellington Dias se reuniu com os consultores da Funda??o Cearense de Pesquisa da UFCE, Andr? Barbosa e Jos? Sales; o presidente da Companhia Metropolitana de Transportes P?blicos (CTPM), Ant?nio Sobral; superintende da Caixa Econ?mica Federal (CEF), Eliziomar Guimaraes; o secret?rio de Estado dos Transportes, Guilhermano Pires; e o engenheiro Gil J?nior, para acordar caminhos e liberar recursos para implementa??o do Ve?culo Leve sobre Trilhos (VLT), em Teresina.
Durante a reuni?o foram analisadas as melhores formas de moderniza??o, facilidade de tr?fego, custo, adaptabilidade, p?blico-alvo, entre outros. “Fizemos uma agenda nessa ter?a-feira (27), e outra nesta quarta-feria, com a dire??o da Caixa, porque n?s temos um recurso do or?amento geral da uni?o no valor de R$ 220 milh?es, esse recurso do Minist?rio das Cidades ? gerenciado pela Caixa Econ?mica Federal aqui do Estado. E tamb?m tem um contrato de empr?stimo com o Estado no valor de R$ 210 milh?es, esse contrato j? est? dispon?vel para ser usado por meio da Caixa”.
O estudo de tra?ado para a implanta??o da VLT est? sendo realizado pela Universidade Federal do Cear?, com previs?o de entrega at? 30 de janeiro de 2017, nele s?o analisados detalhes da amplia??o da Linha 1, extens?o que incluem o Terminal Rodovi?rio de Teresina o corredor de transportes da BR 316, o Centro Administrativo do Estado do Piau? e a ?rea central de Timon.
O governador Wellington Dias falou mais sobre o projeto, “n?s iremos trabalhar a moderniza??o do Metr?, pretendemos fazer um alargamento ali no viaduto da avenida Frei Serafim, vamos ter que trabalhar alguns pontos, conseguir tamb?m uma solu??o para dar maior velocidade. Estar sendo estudado com o setor privado, as condi?es de ampliar a rede, que hoje sai do Troca-Troca e vai at? ao Renascen?a, para que ele possa ter uma integra??o com a rodovi?ria e o Centro Administrativo, enfim, fechando, de prefer?ncia, um circuito numa primeira linha que tenha v?rios pontos de demanda e integrado com o projeto de mobilidade urbana da capital”.
Dias falou sobre a interliga??o do setor metrovi?rio ao rodoanel, “a novidade desse encontro ? que n?s agora vamospoder dar um passo a mais no rodoanel de Teresina, que deve ficar pronto em 2017. Vamos trabalhar numa integra??o com o rodoanel de Timon, o que ainda vamos tratar com o governo do Maranh?o, porque n?s vamos agora trabalhar estudos para que ele seja um rodoanel com a parte rodovi?ria e a parte ferrovi?ria”.
O superintendente da Caixa, Eliziomar Guimaraes, falou sobre a libera??o dos recursos para a implementa??o da obra, “o estudo est? avan?ado, mas n?s precisamos fazer algumas adequa?es em rela??o ao cronograma da apresenta??o do projeto, licita??o e ? quest?o do desembolso. N?s estamos esperando a apresenta??o do projeto definitivo para agilizarmos as quest?es dos estudos e contrata??o. A Universidade Federal do Cear? se comprometeu a entregar esses estudos at? o fim de janeiro, o mesmo sendo apresentado j? come?a a parte do processo interno na Caixa para liberar o processo de licita??o”.