Piaui em Pauta

Governo Federal autoriza licitação do cais do Porto de Luís Correia.

Publicada em 07 de Fevereiro de 2013 às 18h21


Governador reune gestores no Palácio de Karnak						 (Foto:Francisco Gilásio) Governador reune gestores no Palácio de Karnak (Foto:Francisco Gilásio)

Em conseq??ncia de acerto firmado entre o governador Wilson Martins e a presidente da Rep?blica, Dilma Rousseff, a Secretaria Especial dos Portos (SEP) autorizou nesta quinta-feira (7) a licita??o das obras do cais do Porto de Lu?s Correia. A defini??o foi tomada ap?s reuni?o entre representantes do Minist?rio do Planejamento, SEP e Empresa de Planejamento e Log?stica do Governo Federal, quando o novo projeto do porto foi aprovado. O investimento ? de R$ 110 milh?es e conta com recursos do Or?amento Geral da Uni?o.?Esta ? uma das etapas para transformar o porto em refer?ncia na navega??o de cabotagem.?

“N?s recebemos hoje a informa??o de que o novo projeto do porto de Lu?s Correia foi aprovado e que j? podemos lan?ar o edital de licita??o da amplia??o e reconstru??o do cais”, comentou o governador Wilson Martins. A obra ser? licitada via Secretaria Estadual de Transportes.

“O Porto de Lu?s Correia ? estrat?gico por sua localiza??o e, juntamente com a ZPE (Zona de Processamento de Exporta??o) de Parna?ba, a instala??o de portos secos, dar? condi?es de o Piau? se destacar na ?rea de log?stica”, disse o governador. O Porto de Lu?s Correia est? numa lista de 14 equipamentos portu?rios mar?timos que t?m recursos garantidos pelo Programa de Acelera??o do Crescimento (PAC 2) para obras de dragagem, aprofundamento e adequa??o da navegabilidade nos canais de acesso. As demais etapas para a conclus?o do porto de Lu?s Correia s?o a constru??o do molhe (R$ 247 milh?es) e dragagem (R$ 51 milh?es). Cabotagem Na navega??o de cabotagem, o transporte ? feito por navios nacionais entre portos de um mesmo pa?s. Adotando a modalidade cabotagem, o Porto de Lu?s Correia atender? a uma demanda crescente e permitir? a melhoria do escoamento da produ??o local e de estados vizinhos. Esse tipo de navega??o apresenta como vantagens o menor custo unit?rio; menor ?ndice de avarias e sinistros; redu??o do desgaste das malhas rodovi?rias; menor consumo de combust?veis e ?ndice de polui??o.

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Fonte: Governo do Estado  |  Publicado por: Da Redação
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