O transporte metrovi?rio da capital est? prestes a dar um grande salto de qualidade. ? que o primeiro dos tr?s Ve?culos Leves Sobre Trilhos (VLTs), adquiridos pelo Governo do Estado, por meio da Secretaria de Estado dos Transportes (Setrans), j? est? sendo deslocado para Teresina. A previs?o ? de que os tr?s carros (vag?es) que comp?em o primeiro VLT cheguem ? capital j? neste fim de semana.
Na segunda-feira (14), o governador Wellington Dias, o secret?rio de Estado dos Transportes, Guilhermano Pires; o senador Ciro Nogueira, e outras autoridades realizam visita ao p?tio de manobras da Companhia Metropolitana de Transporte P?blico (CMTP), no bairro Dirceu Arcoverde, onde estar?o abrigadas as composi?es. A visita ser? ?s 12h.
A previs?o ? de que, at? junho, o primeiro VLT j? esteja em funcionamento, com capacidade para transportar at? 600 passageiros. De acordo com o cronograma, at? o m?s de agosto o Metr? de Teresina contar? com mais dois VLTs em pleno funcionamento, totalizando tr?s ve?culos, com capacidade total para transportar at? 1.800 passageiros, por viagem. Os VLTs est?o sendo fabricados pela empresa Bom Sinal, localizada na cidade de Barbalha, regi?o metropolitana do Cariri, no estado do Cear?.
Guilhermano Pires destacou a import?ncia da obra para a Teresina. “Esta ? a maior obra de mobilidade urbana da hist?ria do Piau?. Ainda este ano contaremos com tr?s VLTs em pleno funcionamento, o que representar? uma revolu??o no transporte metrovi?rio da capital, com muito mais qualidade, efici?ncia e seguran?a para os usu?rios”, afirmou o gestor, destacando o empenho do senador Ciro Nogueira no processo de moderniza??o do transporte da capital.
Moderniza??o do Metr? de Teresina
Na primeira etapa das obras de moderniza??o do metr?, ser?o investidos R$ 228 milh?es, sendo R$ 46,50 milh?es para a fabrica??o dos tr?s primeiros VLTs. Nesta fase, deve ser iniciado o processo de moderniza??o do sistema, com a reforma de toda a linha e de quatro esta?es (Matinha, Ilhotas, Renascen?a e Itarar?), duplica??o da linha existente entre as esta?es Matinha e Ilhotas, mais a constru??o de um Centro de Controle Operacional.
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Na segunda etapa do projeto, que deve contar com recursos provenientes de opera??o de cr?dito ou recursos da OGU, v?o ser adquiridos mais tr?s VLTs, totalizando seis ve?culos. Tamb?m deve ser duplicado o restante da linha f?rrea, reformadas mais cinco esta?es (Frei Serafim, Pi?arra, Boa Esperan?a, Parque Ideal, Dirceu II) e constru?das duas novas esta?es, uma no bairro S?o Jo?o e outra no Mafu?, al?m de uma nova ponte ferrovi?ria sobre o Rio Poti.
Transporte de passageiros Teresina-Altos
Outro projeto importante ? o da utiliza??o dos atuais trens do metr? para o transporte de passageiros de Teresina para o munic?pio de Altos, ap?s serem reformados pela Companha Metropolitana de Transporte P?blico (CMTP). Al?m disso, dever?o ser constru?das tr?s esta?es, sendo uma no munic?pio de Altos, outra na Taboca do Pau Ferrado e uma no bairro S?o Jo?o, onde far? a integra??o com o metr? da capital.
Autoria: Ascom Setrans
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