O?governador Wellington Dias, acompanhado do secret?rio de Estado dos Transportes, Guilhermano Pires; e do diretor presidente da Companhia Metropolitana de Transporte P?blico (CMTP), Ant?nio Luiz Sobral, realizou, nesta segunda-feira (04), a? viagem inaugural do primeiro Ve?culo Leve Sobre Trilhos (VLT) do Metr? de Teresina. O embarque foi no Terminal Itarar?, no bairro Dirceu Arcoverde II, e o desembarque ocorreu?na Esta??o Engenheiro Alberto Silva, em frente ao Troca-Troca, no Centro da capital.

Para o chefe do Executivo estadual, a data representa um marco na moderniza??o do transporte metrovi?rio de Teresina. “Nosso objetivo ? investir na moderniza??o da mobilidade urbana da capital. Esse foi um dos primeiros passos para que nossa popula??o tenha mais conforto e rapidez. ? um transporte capaz de levar at? 600 passageiros. A melhoria do metr?, somado ?moderniza??o de ruas, avenidas e pontes, permite que os usu?rios do transporte p?blico da capital tenham mais conforto e melhor custo benef?cio”, destaca Wellington.?

De acordo com o cronograma, at? o m?s de setembro?o Metr? de Teresina contar? com mais dois VLTs em pleno funcionamento, totalizando tr?s ve?culos, com capacidade total para transportar at? 1.800 passageiros por viagem. Os ve?culos est?o sendo fabricados pela empresa Bom Sinal, localizada na cidade de Barbalha, regi?o metropolitana do Cariri, no estado do Cear?.

“At? 10 de junho, deve chegar o segundo VLT;?e at? setembro, o terceiro j? estar? na capital para se somar aos outros dois. A partir disso, os trens antigos sair?o de atividade. J? estamos trabalhando para o pr?ximo ano realizar a duplica??o do trilho, revitaliza??o e reforma das esta?es”, garantiu Guilhermano Pires. O primeiro VLT chegou a?Teresina no?dia 13 de maio.?

Para o presidente da Companhia Metropolitana de Transporte P?blico (CMTP), o primeiro VLT simboliza um processo de desenvolvimento que j? come?ou, e ? irrevers?vel. “Al?m dos VLTs que j? foram adquiridos, vamos ainda realizar reformas e melhorias na estrutura metrovi?ria, o que vai garantir o sucesso dessa moderniza??o. ? um processo irrevers?vel e que s? proporciona melhorias para a popula??o”, disse Ant?nio Luiz Sobral.?

Moderniza??o

Na primeira etapa das obras de moderniza??o do metr?, ser?o investidos R$ 228 milh?es, sendo R$ 46,50 milh?es para a fabrica??o dos tr?s primeiros VLTs. Nesta fase, deve ser iniciado o processo de moderniza??o do sistema, com a reforma de toda a linha e de quatro esta?es (Matinha, Ilhotas, Renascen?a e Itarar?), duplica??o da linha existente entre as esta?es Matinha e Ilhotas, mais a constru??o de um Centro de Controle Operacional.

Na segunda etapa do projeto, que deve contar com recursos provenientes de opera??o de cr?dito ou recursos da OGU, v?o ser adquiridos mais tr?s VLTs, totalizando seis ve?culos. Tamb?m deve ser duplicado o restante da linha f?rrea, reformadas mais cinco esta?es (Frei Serafim, Pi?arra, Boa Esperan?a, Parque Ideal, Dirceu II) e constru?das duas novas esta?es, uma no bairro S?o Jo?o e outra no Mafu?, al?m de uma nova ponte ferrovi?ria sobre o Rio Poti.